+7 915-347-87-44, +7 499-909-33-03

Пн-Пт: 9:00 – 18:00 (МСК)

Главная --> Транспорт и телекоммуникации --> Опыт железнодорожного регулирования

Обзор (маркетинговое исследование) "Международный опыт железнодорожного регулирования"

Аннотация маркетингового исследования "Международный опыт железнодорожного регулирования"

Предлагаем Вашему вниманию подготовленное нашим Аналитическим бюро LW-Analytics маркетинговое исследование “Международный опыт железнодорожного регулирования”. Данная работа изучает и сравнивает между собой различные формы организации строительства и эксплуатации железнодорожного хозяйства по странам мира.

В каждой стране сформировалась своя система регулирования, что обусловлено историческим развитием и географией этих стран. В каких-то странах типа США или даже Российской Империи строительство железных дорог, а потом и их эксплуатация шло усилиями частных компаний нр концессионной основе. 

А вот сейчас в России, как и в Китае или Индии подавляющее большинство железных дорог находится в государственной или государственно-корпоративной собственности. Во всех случаях имеются как положительные, так и отрицательные стороны.

Можно предположить, что большие плохо развитые территории вместе с сильным частным капиталом способствовали тому, что государство отдавало в концессии железные дороги. Это пример Российской Империи и США во второй половине XIX веке (именно тогда было построено большая часть железнодорожного хозяйства нынешней Российской Федерации). В других государствах мира государственная власть стремилась удержать контроль над транспортными системами за собой.

Фото анализ зарубежный опыт железнодорожного регулирования

Рубрики

Теги

Страны

  • Австралия, Аргентина, Беларусь, Великобритания, Германия, Грузия, Индия, Казахстан, Канада, Китай, Мексика, Польша, Россия, США, Франция, Чили, Швеция, ЮАР, Япония.

Актуальность маркетингового исследования "Зарубежный опыт железнодорожного регулирования"

  • 2015 год.
  • Можно сделать обновление или конкретизацию настоящего исследования на текущий 2021 год. Если у Вас имеется интерес к исследованиям транспортных и железнодорожных в частности рынков, то мы предлагаем Вам заполнить форму брифа прямо сейчас на нашем сайте по этой ссылке. Просим Вас заполнять эту предложенную форму максимально подробно и детализированно. Вся полученная от Вас информация будет нами тщательно проанализирована, чтобы подготовить для Вас актуальное и адекватное коммерческое предложение.
 
Мы приглашаем Вас к долгосрочному и плодотворному сотрудничеству на постоянной основе!

Цель маркетингового исследования "Зарубежный опыт железнодорожного регулирования"

Предоставить сравнительную характеристику опыта управления железнодорожным хозяйствах в различных странах мира с учетом формы собственности (государственная, корпоративная, частная, смешанная) на объекты инфраструктуры, подвижной состав и вспомогательное хозяйство, а также логистику.

Таблица 1. Соотношение государственной и негосударственной форм собственности на инфраструктуру, перевозочную и подсобно-вспомогательную деятельности в различных государствах.

 Государственные предприятияКомпании, подконтрольные государствуЧастные компании
ИнфраструктураИндия, Китай, Белоруссия, Швеция, Аргентина, ПольшаГермания, Франция, Австралия, ЮАР, Грузия, КазахстанВеликобритания, США, Мексика, Япония, Чили
ПеревозкиИндия, Китай, Белоруссия, ПольшаГермания, Франция, Австралия, ЮАР, Грузия, КазахстанКанада, Швеция, Великобритания, США, Чили, Япония, Мексика, Аргентина
Вспомогательная деятельностьИндия, Китай, Белоруссия, ПольшаАвстралия, ЮАР, Грузия, КазахстанВеликобритания, США, Швеция, Мексика

Источник: открытые источники информации.

Близкие темы

Главные темы

Call Now Button