Обзор "Рынок навигационных систем: мировой рынок инерциально-спутниковых систем" (маркетинговое исследование)

Различают четыре основных уровня интеграции спутниковых навигационных систем и инерциально-навигационных систем:

• Раздельные системы (Separate Systems). При этом способе автономные спутниковые навигационные решения — координаты и скорости объекта обычно просто заменяет соответствующую информацию инерциальной системы.
• Свободно соединенные или слабо связанные системы (Loosely Coupled Systems). Здесь решается задача коррекции ИНС при помощи позиционных и скоростных автономных решений спутниковой навигационной системы.
• Тесно интегрированные системы (Tightly Coupled Systems). При таком варианте интеграции первичная информация приемника сигналов СНС (кодовые псевдодалыюсти, доплеровские псевдоскорости, фазовые измерения) используется в качестве корректирующих измерений для ИНС.
• Глубокое интегрирование (Deep Integration), в добавлении к варианту тесной интеграции, предусматривает обратную связь на корреляторы СНС, что приводит, по сути, к построении нового аппаратного комплекса, чувствительными элементами которого являются как инерциальные датчики — акселерометры, гироскопы, датчики угловой скорости, так и корреляторы CHG.

Результаты данного маркетингового исследования были опубликованы в статье «Полет со «Смартом», опубликованной в журнале Авиаэксперт (№1, 2014). Скрин данной статьи предлагается вашему вниманию (можно кликнуть для увеличения):