Туристический рынок Карелии

1) Туризм является одним из приоритетных направлений развития экономики Республики Карелия. Доля доходов от туризма в ВРП Республики Карелия составляет сегодня 4,5%, что превышает значение соответствующего показателя по России (3,5%).

В Карелии активно осуществляется господдержка туристической отрасли, реализуются инвестиционные проекты по строительству гостиниц, реконструкции инфраструктуры, проводится борьба с нелегальным туризмом.
Все эти меры направлены на то, чтобы достигнуть амбициозной цели по увеличению доли доходов от туризма в ВРП Республики Карелия к 2020 году с 4,5% до 15%.

2) Карелия – лидер в России по продажам туров активного отдыха, при этом все виды туризма в регионе продолжают активно развиваться. За последние 20 лет туристический поток в Карелию увеличился в 1,7 раза, доля же организованных туристов выросла с 18% до 33%.

Количество турфирм в Карелии растет опережающими темпами по сравнению с общероссийским показателем: с 2012 года по 2020 год наблюдался рост в 2,3 раза при том, что в целом по России этот показатель вырос за указанный период только на 15%.
Несмотря на появление большого числа новых турфирм, доходы от этого бизнеса в Карелии росли в среднем хуже, чем во многих других российских регионах: так, объём платных туристических услуг за последние 17 лет увеличился в Карелии только в 6 раз, хотя в целом по России наблюдался десятикратный рост данного показателя за указанный период.
Такое несоответствие во многом объясняется тем, что в крупных российских мегаполисах рынок туристических услуг уже сформирован, а в Карелии этот процесс еще только идет. Туристический потенциал региона задействован всего лишь на треть. Часть доходов от туризма проводятся нелегально.

3) Средняя выручка, приходящаяся на одного туроператора в Карелии, почти в 4 раза ниже аналогичного показателя в целом по России.

Но, скорее всего, такой результат обусловлен значительной долей «серого» рынка туризма в Карелии, когда владельцы компаний проводят часть сделок неофициально, тем самым занижая реальные размеры выручки и чистой прибыли.

4) Количество объектов размещения в Республике с 2004 по 2020 год выросло в 3,5 раза, но все равно Карелия испытывает дефицит гостиничных услуг.

Во многом это связано с сезонностью турпотока в Карелию: в пиковый сезон (лето и зимние каникулы) средняя загрузка объектов размещения достигает 80%, а в остальное время гостиничный фонд пустует. Кроме того, большая часть объектов размещения в Карелии не соответствует современным требованиям комфорта.

5) В Республике недостаточно развит въездной туризм из иностранных государств, хотя географическое положение Карелии дает очень хорошие возможности для развития данного направления.

Доля иностранных туристов в общем турпотоке в Республику сократилось за последние 8 лет с 14,4% до 9,4%. Причины этому две: недостаточный уровень сервиса в туристической инфраструктуре по европейским меркам, а также ограничения, связанные с преодолением границы для иностранцев.

6) Туристы посещают в Карелии, в основном, наиболее известные достопримечательности, такие как Кижи, Валаам, Заповедник «Кивач» и др.

При этом огромное количество менее известных мест остаются неохваченными турпотоком.
В частности, на Карельское Поморье, где расположена большая часть достопримечательностей Карелии, приходится всего лишь 6% туристического потока, в то время как в центральную часть, где объектов меньше всего, едут 32% туристов.
Во многих регионах Карелии плохо развита туристическая инфраструктура, что мешает использовать туристический потенциал памятников истории и архитектуры.

7) В Карелии есть широкий спектр направлений туризма: экологический туризм, культурно-познавательный туризм, активный туризм (спортивный и экстремальный), оздоровительный туризм, охота и рыбалка, сельский туризм.

Наибольшую популярность среди туристов имеют активные туры. По этому направлению Карелия занимает 1-е место в России, что объясняется подходящим ландшафтом и природными условиями в регионе.

8) В Карелии объемы «черного» рынка туристических услуг могут в несколько раз превышать объемы официального туристического рынка.

Правительство в этом году приступило к реализации мероприятии, направленных на выявление фактов нелегального ведения туристического бизнеса.

9) В Карелии особое внимание уделяется господдержке туристической сферы.

В настоящее время в регионе реализуется государственная программа Республики Карелия «Развитие туризма в Республике Карелия» на 2016-2020 годы. Кроме того, господдержка также оказывается в рамках двух федеральных государственных программ:
 Государственная программа РФ «Развитие туризма и культуры» на 20132020 годы;
 Федеральная целевая программа «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации» на 2011-2018 годы.
Есть также Концепция федеральной целевой программы по развитию туризма в Российской Федерации на 2019-2025 годы.
Правительством Карелии утверждена стратегия развития туризма в Республике Карелия на период до 2020 года, в соответствии с которой туризм должен стать одной из трех составляющих экономической базы региона.

10) Развитию туризма в Карелии мешает ряд ключевых барьеров и ограничительных мер.

К ним относятся:
 Пограничные зоны;
 Ограничение на вылов рыбы;
 Особо охраняемые природные зоны;
 Вредные производства, добыча полезных ископаемых;  Монополизация энергетики, тарифы.

11) Уровень инвестиций в туристическую сферу Республики Карелия стабильно растет. C 2000 по 2020 год ежегодный объем инвестиций в эту сферу вырос более, чем в 8 раз.

Запланировано создание двух крупных туристических кластеров: «Южная Карелия» и «Беломорские петроглифы».
Тем не менее, выдержать сроки строительства туристических объектов, заявленных в инвестиционных планах кластеров не удалось.

Итоговый вывод: У Карелии есть огромный нереализованный потенциал в туристической сфере. Но для того, чтобы воспользоваться этими возможностями, необходимо решить несколько важных задач:

 Обеспечить поток туристов в Карелию в межсезонье;
 Улучшить транспортную доступность Петрозаводска из крупных городов России (увеличить число авиаперелетов, cоздать сеть комфортабельных автобусных перевозок, повысить качество дорожной инфраструктуры для автотуристов);
 Устранить дефицит объектов размещения (в первую очередь гостиниц эконом-класса и класса премиум). Провести реконструкцию тех объектов размещения, которые не удовлетворяют требованиям необходимого уровня комфорта;
 Проводить информационную политику по повышению привлекательности региона для туристов.