Исследуя рынки новых продуктов, мы формируем Экономику Знаний XXI века в России.
Пн-Пт: 9:00 - 18:00 (МСК)
Маркетинговое исследование “Анализ рынка мазута в Российской Федерации”.
Современные технологии позволяют увеличить эксплуатационные свойства основных моторных топлив: бензина, дизеля и мазута.
Особенности бункеровки в Арктическом бассейне Российской Федерации
1. Вступление. Общий обзор рынка мазута.
1.1. Основные характеристики рынка
1.2. Объем, емкость и динамика рынка
1.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
1.4. Оценка факторов, влияющих на рынок
1.5. Анализ наиболее перспективных сегментов.
2. Производство мазута.
2.1. Объем и динамика производства. Доля экспорта в производстве
2.2. Лидеры рынка: основные производители/дистрибьюторы
2.3. Ценовой анализ.
3. Внешнеэкономическая деятельность.
3.1. Анализ импорта.
3.2. Анализ экспорта.
3.3. Баланс импорта-экспорта.
4. Анализ потребления мазута.
4.1. Объем и динамика потребления. Доля импорта в потреблении
4.2. Основные потребители и типы потребителей
4.2.1. Рыболовство и транспорт.
4.2.2. Коммунальное хозяйство.
4.2.3. Продажа населению.
4.2.4. Обрабатывающие производства.
4.2.5. Прочее.
4.3. Анализ тендерных процедур
5. Заключение. Рекомендации и выводы по исследованию
5.1. Прогноз динамики рыночных показателей (объем и емкость рынка, объем производства, объем потребления)
5.2. Выводы по исследованию.
В ходе проведенного маркетингового исследования рынка мазута было установлено, что объем и динамика производства и потребления всех типов мазутов в России неуклонно снижается, начиная с 2014 года. Так, если в 2015 году объем отгрузки мазутов российским потребителям снизился на 15%, то уже в 2016 году этот показатель достиг значения в 23% по сравнению с предыдущим годом (или даже 35% по сравнению с 2014 годом), как показано на следующей диаграмме.
Рисунок 1. Объем и динамика отгрузки всех видов мазута по годам
в России (тысяч тонн).
Источник: ФСГС РФ.
Рисунок 2. Индексы цен производителей мазута на 2015 год (процент,
в % к декабрю предыдущего года).
Источник: ФСГС РФ.
В ходе проведенного маркетингового исследования также было установлено, что одной из причин снижения производства мазута является технологическая возможность его углубленной переработки в вакуумные дистилляты, которые более эффективно можно использовать как сырье для моторных топлив и которые обладают большей добавленной стоимостью. А оставшаяся часть от вакуумной перегонки мазута можно использовать после соответствующей дополнительной обработки в производстве остаточных масел, гудрона и, в конечном итоге, битума.