Исследуя рынки новых продуктов, мы формируем Экономику Знаний XXI века в России.

+7 915-347-87-44

Пн-Пт: 9:00 - 18:00 (МСК)

Обзор (маркетинговое исследование) российского и международного рынка автомобильных вентилируемых дисков

Фото анализ рынка тормозных дисков

 

Актуальность маркетингового исследования “Анализ рынка тормозных дисков для автомобилей в России”

2015 год.

 

География маркетингового исследования “Анализ рынка тормозных дисков для автомобилей в России”

Российская Федерация и страны СНГ.

Обратите внимание на наши близкие по теме исследования

Описание изделия

В настоящее время основным типом тормозных дисков автомобилей являются вентилируемые тормозные диски. Выпускавшиеся ранее, так называемые невентилируемые диски постепенно уходят с рынка.

Принципиальное отличие вентилируемого диска от невентилируемого заключается в том, что вентилируемый диск состоит фактически из двух дисков, между которыми есть свободная полость. Диски скреплены друг с другом через специальные шпильки, но наличие между ними свободного пространства позволяет таким дискам более эффективно охлаждаться при торможении. Такое строение вентилируемых тормозных дисков обеспечивает меньший нагрев тормозных колодок, что в свою очередь ведет к повышению эффективности торможения, особенно в экстренных ситуациях. Обычные (невентилируемые) тормозные диски при продолжительном или экстренном торможении нередко нагреваются до такого состояния, что происходит локальный перегрев и закипание тормозной жидкости с выделением пузырьков газа, которые скапливаются внутри тормозной системы и могут стать причиной провала педали тормоза.

В ходе проведенного маркетингового исследования установлено, что тормозные диски для различных автомобилей являются широко востребованной рыночной позицией на потребительском рынке. Помимо первичной комплектации сборочного конвейера (что составляет 30% от общего производства), важнейшую часть потребления формирует вторичный рынок автозапчастей, так как автомобильные тормозные вентилируемые диски являются изнашиваемой деталью и требуют периодической замены в процессе эксплуатации автомобили, как правило, 3-4 раза за период эксплуатации автомобиля. Таким образом, рынок вторичного потребления существенно превышает объем первичной комплектации и является наиболее привлекательным по цене. Кроме того, осуществляется переход производителей легких грузовиков с барабанных тормозных систем на дисковые вентилируемые тормозные системы. Это заметно увеличит объемы потребления как первичной комплектации, так и поставки запасных частей в процессе эксплуатации автомобильного парка и его прогнозируемого роста.

 

Резюме маркетингового исследования “Анализ рынка тормозных рынков для автомобилей в России”

Производство вентилируемых тормозных дисков требует более сложной технологии в отличии от цельнометаллических невентилируемых дисков, поэтому далеко не все предприятия, ранее производившие невентилируемые диски, могут освоить производство тормозных вентилируемых дисков.

Таким образом, в ходе маркетингового исследования установлено, что емкость всего мирового рынка вентилируемых тормозных дисков можно оценить в 65 миллионов единиц ежегодно (считая и первичный и вторичный рынок), потенциальная емкость только российского рынка составляет 2 миллиона единиц ежегодно. При этом основные мощности по производству легковых автомобилей сосредоточены в ПФО (Нижний Новгород, Тольятти) и СЗФО (Санкт-Петербург, Калининград).

Возможна актуализация на 2020 год.